当前有不少国产品牌的设计是由外国设计师主导完成的，外来的和尚会念经，今天来数德国“和尚”。

斯特凡·西拉夫——吉利

原本职位：奥迪设计师

代表作：Quattro Spyder、A1和A7

在奥迪任职期间，他主导设计了Quattro Spyder、A1和A7等经典车型，还参与过奔驰和宾利项目。2021年加入吉利后，他统管集团旗下吉利、领克、极星、路特斯等八大品牌的全球设计。沃尔沃EX90的简洁线条与极氪001的猎装造型，都留有这位德国设计师的手笔。

沃尔夫冈·艾格——比亚迪

原本职位：阿尔法·罗密欧设计师

代表作：阿尔法·罗密欧缔造出8C Competizione

2017年空降比亚迪，他主导的"Dragon Face"设计语言，让宋MAX和汉系列实现颜值蜕变，后续推出的海豹、海豚等车型更将比亚迪的设计水准提升至新高度。

本·鲍姆——理想

原本职位：保时捷设计师

代表作：现款保时捷911（992）

三年前转投理想，其操刀的L9、L8系列既延续了德系设计的精密感，又通过贯穿式灯带等元素构建了品牌辨识度。这位年轻设计师的加入，使这个新势力品牌快速建立了高端化形象。

亨宁·克诺普夫——东风

原本职位：前沃尔沃设计师

2021年加入东风，主导开发了风行T5 EVO等车型的激进造型。其团队最新打造的eπ 007电动轿跑，以隐藏式门把手和溜背造型展现电动化时代的创新思维。

克劳斯·齐乔拉——长安

原本职位：前大众设计总监

代表作：ID系列电动车

负责长安深蓝、阿维塔等新能源品牌的造型战略。他带来的不仅是设计理念，更是将概念车快速量产化的系统能力。